续航提到460km，还多了哨兵模式，新款吉利星愿将在5月28日上市

就在刚刚，续航新款星愿我们从相关渠道获悉，还多新款吉利星愿将在5月28号就正式上市了。哨兵市东营大武口区新闻网跟去年10月推出的模式小改款不一样，这次的吉利将月变化其实还是挺实在的，算是日上一次比较有诚意的中期改款。

首先在外观上，续航新款星愿新款星愿基本延续了现款那种圆润可爱的还多设计风格，整体的哨兵市改动并不大。比较明显的模式地方是轮毂换了全新样式，另外在前翼子板的吉利将月东营大武口区新闻网位置新加了侧向的摄像头，这也就意味着新车将支持自动泊车和哨兵模式，日上提升了日常用车时的续航新款星愿安全性与便利性。

坐进车里，还多最直观的哨兵市变化就是新款换成了怀挡设计。原来的换挡区域现在变成了双闪灯按键，这么一改，中央通道区域确实看着整洁了不少，空间利用率也会更高，再配上银河Flyme Auto智能座舱系统，整个车内给人的感觉是又宽敞又智能。

当然，这次升级最核心的地方，是在电池和续航上，根据之前申报的信息来看，新车提供了35kWh和47kWh两种电池包，对应的CLTC纯电续航分别提升到了360公里和460公里。相比现款的310公里和410公里，这续航的提升幅度确实不算小，多少能缓解下大家的里程焦虑。动力方面则大概率会继续沿用现款最大功率58千瓦的单电机，日常通勤代步的用户，续航和动力完全够你用了。

总的来说，现在市面上A0级纯电小车市场的竞争一天比一天激烈，除了星愿，还有比亚迪的海鸥、海豚，还有像埃安UT、五菱缤果Pro等实力选手。所以就算这次配置和续航都给到了升级，最终能不能继续坐稳销冠，还要看最终公布的定价有没有更多诚意。

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